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NiBallast BWMS压载水管理系统(NB-200T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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NiBallast BWMS压载水管理系统(NB-200T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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NiBallast BWMS压载水管理系统(NB-400T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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NiBallast BWMS压载水管理系统(NB-800T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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NiBallast BWMS压载水管理系统(NB-1500T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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NiBallastTM BWMS压载水管理系统(NB-3000T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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WCMBR-(B+G)型船用膜法生活污水处理装置
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WCMBR型船用膜法生活污水处理装置
本装置采用序批式—膜法处理原理处理有机污染物质。生活污水首先进入缓冲柜,以适应生化处理,同时该柜能容纳三倍的水力高峰负荷,当柜内液位达到启动液位后,转驳至置有软性填料的序批柜,进行序批式生物接触氧化处理,处理后的水进入清水柜内,当达到一定液位后,进入膜组或直接排放,经膜组过滤后的排放水用臭氧或紫外线消毒后排出弦外,排放水质达到IMO.MEPC159(55)决议的要求。该产品已获得CCS型式认可证书、IMO证书、USCG、ABS和EC证书,领取了国家发明和实用新型专利证书,2008年被列入江苏省科技成果转化专项资金项目。 特点: 采用了外置膜,更换、维护方便; 采取了多种措施,以延长膜的使用寿命; 采取了缓冲柜以及休眠待机,满足三倍高峰负荷的要求; 采用了臭氧消毒或紫外线消毒的方式,避免了二次污染,脱色好; 采用了PLC程序控制,控制、维护更为方便; 采用序批式工艺,污泥负荷率高,处理更为彻底,排泥量极少; 设置了自动休眠程序,以适应零负荷状态; 设置了多种处理方式,能满足不同海区的要求; 本装置也可用于真空收集的浓缩污水的处理,由于水力负荷相对较小,膜法更能适应。
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WCMBR型船用膜法生活污水处理装置
本装置采用序批式—膜法处理原理处理有机污染物质。生活污水首先进入缓冲柜,以适应生化处理,同时该柜能容纳三倍的水力高峰负荷,当柜内液位达到启动液位后,转驳至置有软性填料的序批柜,进行序批式生物接触氧化处理,处理后的水进入清水柜内,当达到一定液位后,进入膜组或直接排放,经膜组过滤后的排放水用臭氧或紫外线消毒后排出弦外,排放水质达到IMO.MEPC159(55)决议的要求。该产品已获得CCS型式认可证书、IMO证书、USCG、ABS和EC证书,领取了国家发明和实用新型专利证书,2008年被列入江苏省科技成果转化专项资金项目。 特点: 采用了外置膜,更换、维护方便; 采取了多种措施,以延长膜的使用寿命; 采取了缓冲柜以及休眠待机,满足三倍高峰负荷的要求; 采用了臭氧消毒或紫外线消毒的方式,避免了二次污染,脱色好; 采用了PLC程序控制,控制、维护更为方便; 采用序批式工艺,污泥负荷率高,处理更为彻底,排泥量极少; 设置了自动休眠程序,以适应零负荷状态; 设置了多种处理方式,能满足不同海区的要求; 本装置也可用于真空收集的浓缩污水的处理,由于水力负荷相对较小,膜法更能适应。
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WCMBR型船用膜法生活污水处理装置
本装置采用序批式—膜法处理原理处理有机污染物质。生活污水首先进入缓冲柜,以适应生化处理,同时该柜能容纳三倍的水力高峰负荷,当柜内液位达到启动液位后,转驳至置有软性填料的序批柜,进行序批式生物接触氧化处理,处理后的水进入清水柜内,当达到一定液位后,进入膜组或直接排放,经膜组过滤后的排放水用臭氧或紫外线消毒后排出弦外,排放水质达到IMO.MEPC159(55)决议的要求。该产品已获得CCS型式认可证书、IMO证书、USCG、ABS和EC证书,领取了国家发明和实用新型专利证书,2008年被列入江苏省科技成果转化专项资金项目。 特点: 采用了外置膜,更换、维护方便; 采取了多种措施,以延长膜的使用寿命; 采取了缓冲柜以及休眠待机,满足三倍高峰负荷的要求; 采用了臭氧消毒或紫外线消毒的方式,避免了二次污染,脱色好; 采用了PLC程序控制,控制、维护更为方便; 采用序批式工艺,污泥负荷率高,处理更为彻底,排泥量极少; 设置了自动休眠程序,以适应零负荷状态; 设置了多种处理方式,能满足不同海区的要求; 本装置也可用于真空收集的浓缩污水的处理,由于水力负荷相对较小,膜法更能适应。
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WCMBR型船用膜法生活污水处理装置
本装置采用序批式—膜法处理原理处理有机污染物质。生活污水首先进入缓冲柜,以适应生化处理,同时该柜能容纳三倍的水力高峰负荷,当柜内液位达到启动液位后,转驳至置有软性填料的序批柜,进行序批式生物接触氧化处理,处理后的水进入清水柜内,当达到一定液位后,进入膜组或直接排放,经膜组过滤后的排放水用臭氧或紫外线消毒后排出弦外,排放水质达到IMO.MEPC159(55)决议的要求。该产品已获得CCS型式认可证书、IMO证书、USCG、ABS和EC证书,领取了国家发明和实用新型专利证书,2008年被列入江苏省科技成果转化专项资金项目。 特点: 采用了外置膜,更换、维护方便; 采取了多种措施,以延长膜的使用寿命; 采取了缓冲柜以及休眠待机,满足三倍高峰负荷的要求; 采用了臭氧消毒或紫外线消毒的方式,避免了二次污染,脱色好; 采用了PLC程序控制,控制、维护更为方便; 采用序批式工艺,污泥负荷率高,处理更为彻底,排泥量极少; 设置了自动休眠程序,以适应零负荷状态; 设置了多种处理方式,能满足不同海区的要求; 本装置也可用于真空收集的浓缩污水的处理,由于水力负荷相对较小,膜法更能适应。
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座式真空马桶
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壁挂式真空马桶
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蹲式真空马桶
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ZYFM(NJ)2系列船用舱底水分离器
ZYFM(NJ)2系列船用舱底水分离器根据GB/T4795-2009《15ppm舱底水分离器》的规定以及国际海上环境保护委员会MEPC.107(49)准则的要求而设计的环保产品。本装置除适用于船用舱底油污水处理外还可用于工矿企业的油污水处理,排放标准符合我国环保部门的有关要求,出水含油量≤15PPM。
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PY系列撇油器
用途: 本设备用于厨房灰水的处理,可撇去厨房灰水中的油脂,对厨房灰水进行预处理。 系统原理: 本设备内部设有一档板,将装置分为两个室,分别是分离室、集水室。污水进入分离室后,由于油、水密度不同,在集油室内油、水逐步分离,当达到排油口的位置后,排出装置。分离后的水进入集水室,在集水室内,含有少量油的污水进一步分离,上层的油进入分离室,排出装置,下层水通过出水口排出装置。本装置设有一泄放口,用于清理装置内部的残渣。 另外本设备还可增加电加热或蒸汽加热功能来满足低温地区使用。
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WCH 系列生活污水粉碎消毒贮存柜
用途及特点: WCH系列生活污水粉碎消毒贮存柜,用于各类船舶上,贮存原污水或经污水处理装置处理过的固体残渣。亦能与污水处理装置配套作转驳柜使用。 本贮存柜具有加药消毒、残渣粉碎、柜内冲洗和将处理后的污水残渣排至弦外的功能。 本贮存柜结构简单,操作方便,处理水质符合IMO粉碎机和集污舱要求。 原理概述: 原污水或由污水处理装置处理后的固体残渣进入粪便消毒贮存柜,在柜内积聚到一定的液位,起动粉碎泵。 使污水或固体残渣反复进行循环粉碎,并同时加入药品,进行消毒。当污水或固体残渣粉碎到一定程度后,可将污水通过甲板国际排放接头送到岸上接受设施或者在非管制海区直接排放到舷外。 本贮存柜设有粉碎泵低位停止和高液位报警设施。
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